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包河區：桐城路、蕪湖路慢行系統 帶你領略文藝氣息
亮點：文藝與花香結合帶給市民非凡體驗
記者先後探訪瞭包河區的20條主次道路，位於老城區幾個景點路段，例如蕪湖路、桐城路均自帶完善的慢行系統，而新城區濱湖則因先天條件良好，路面寬闊，大多數主幹道兩邊均設有非機動車道。
印象最深的則是桐城路的慢行系統，這條道路以鮮花一條街的美名傢喻戶曉，而它的道路兩旁也都設有較完善的非機動車道。與其他地區新建的慢行系統如出一轍，這裡也實現孕婦營養品推薦瞭高低路面分離。來到這裡，你可以一邊騎著單車，一邊聞著花香，感受城市慢生活的魅力。
同樣，在蕪湖路上，長長的綠化帶將人車分流，慢行系統內，還有非機動車道與人行道分離的標識與箭頭。
全市獨一無二的3D斑馬線時而穿過慢行車道，一個個矮隔離樁將人行道與非機動車道分離。無論春近視保健食品夏秋冬，你都可以騎著單車，沿途欣賞成排的梧桐樹帶給你的視覺美感，一旁的包公園、省圖書館帶你領略歷史和文藝的氣息。
記者還註意到，在包河區和瑤海區的多個路口，都設置瞭專門為自行車設計的過街專用道，印上瞭自行車的標識。例如蕪湖路與馬鞍山路交口斑馬線旁、臨泉路與銅陵路斑馬線旁，有效地解決瞭自行車過路口時與行人爭搶斑馬線的問題。
規劃： 一環內5條道路慢行系統12月份動工
航運路、銀屏路、馬鞍山路、巢湖路的慢行系統貫通，在包河萬達周邊形成 微循環 ，同時融入銀屏山和合肥老碼頭記憶。10月18日，江淮晨報記者從包河區住建局獲悉，該區今年將對一環以內的桐城路、宣城路、巢湖路、航運路和銀屏路5條道路進行慢行系統提升改造，其中航運路、銀屏路將實行單行道通行。
包河區住建局設施養管科科長譚鑫介紹，航運路、銀屏路西起馬鞍山路，東至巢湖路，為兩條平行的城市支路，緊鄰包河萬達南邊。
根據人行的習慣，改造後，銀屏路改為由東向西單向通行，航運路改為由西向東單向通行，巢湖路、航運路和銀屏路三條路的慢行系統改造後，就能跟馬鞍山路一起，在人流量集中的商業區形成 微循環 ，分擔部分包河萬達商圈周邊的交通壓力。在路面設置上，計劃取消原有路段擋車柱，抬高人行道側石高度，並通過重新施劃交通標線、設置隔離護欄等措施，完善慢行系統，改善交通秩序，合理解決行人、非機動車和機動車的路權問題。除此之外，改造提升後的銀屏路和航運路將設有近60個路邊停車位。
值得一提的是，除對道路 硬件 進行改造外，還將通過 軟件 改造，提升城市空間品位和文化底蘊。如航運路與巢湖路交口這裡是老碼頭，改造後，有望建老碼頭的雕塑，而路邊護欄也會定制，融入歷史文化元哺乳保健食品素。
而銀屏路路名也與巢湖銀屏山相關， 我們查瞭些資料，最早從銀屏山那邊到合肥來的人有一部分就住在這附近，所以得名。 所以，在改造中也會增加點銀屏山的元素。
而宣城路全路段都將進行改造，在道路的兩側各增加2-3米的非機動車道，讓人車分離。桐城路慢行系統較好，改造的主要是一些交通節點，如桐城路與一環路、與蕪湖路的交口，完善慢行系統，讓全路段連貫起來。
譚鑫告訴記者，這5條慢行系統的改造目前正在進行初步設計評審階段，預計11月份進行招標，12月份進場施工，有效施工時間是3個月，但是考慮到春節以及冬季施工實際等問題，預計明年上半年對外放行。
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